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2012年 金環日食

 2012-06-01
2012(平成24)年5月21日(月)の朝方、全国で部分日食を見ることができ、九州地方南部、四国地方南部、近畿地方南部、中部地方南部、関東地方など広範囲で金環日食を見ることができました。

以前、金環日食が観察できたのは、1987年9月23日に沖縄本島などで見られた金環日食以来のことらしいです。
一番近い年で次は、2030年6月1日に北海道で見られる金環日食で、18年後になるので、天文学的に非常に珍しい現象でした。

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全て、大阪府東大阪市からの自宅より


【2020年までの部分日食と、日本付近の21世紀前半の皆既・金環日食】
2030年6月1日 北海道で金環日食(全国で部分日食)
2035年9月2日 能登半島~北関東皆既日食(全国で部分日食)
2041年10月25日 近畿北部~東海で金環日食(全国で部分日食)
2042年4月20日 全国で部分日食(太平洋上で皆既日食)

※株式会ビクセンViwen
「2012年5月21日 金環日食が日本列島を横断」より P11
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キハ120形 網干入場

 2012-05-22
2012年5月1日、亀山鉄道部所属のキハ120-306が検査の為、網干総合車両所に入場しました。
牽引機は、EF65-1135[関]でした。

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2枚ともJR神戸線
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JR北海道 733系 甲種輸送

 2012-05-07
2012(平成24)年4月23日(月)、JR北海道の733系(12両)が川崎重工業から出場しました。

川重から出荷される甲種車両の牽引は、川重~神戸(タ)~吹田(信)までDE10が牽引したあとは、電気機関車に交換されますが、今回は岡山機関区所属のDE10-1191が神戸貨物(タ)まで牽引し、神戸貨物ターミナルから吹田(信)までは吹田機関区所属のEF200-8が牽引し、吹田(信)から先は富山機関区所属のEF81-119が牽引しました。

DE10では、電車の12両牽引は出来ない為の処置だと思います。

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JR神戸線

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特殊貨物検査票と回送票
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ニコニコ超会議号

 2012-04-27
2012年4月27日(金)、2012年4月28(土)、29日(日)に幕張メッセ国際展示場で行われるニコニコ超会議2012の参加者輸送の為に、『向谷実と行く超会議特別ツアー・24系ブルートレインで行く「ニコニコ超会議号」プラン』が運行されました。
東海道本線~湖西線~北陸本線~信越本線~上越線~高崎線経由のオリジナルルートでした。

牽引機は敦賀機関区所属のEF81-108、客車は電源車含め6両で、オリジナルヘッドマークが掲出されました。

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甲種輸送 京急新1000系

 2012-04-22
2012(平成24)年4月10日(火)に、川崎重工兵庫工場で製造された京浜急行の新1000系(1319編成)が、兵庫から逗子まで甲種輸送されました。
吹田信号所からは、新鶴見機関区所属のEF65-1122が牽引しました。

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芦屋ーさくら夙川

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千里丘
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